Chiusura anno con il segno più per le immatricolazioni auto in Europa, che dopo la frenata di novembre tornano a crescere nell’ultimo mese dell’anno, con un +5,1% pari a 910,505 unità vendute.
Performance molto diverse tra i mercati maggiori, dove si riscontra una forte crescita per la Spagna (+28,8%) e una decisamente più modesta per la Francia (+1,5%), mentre si contraggono Germania (-7,1%) e Italia (-4,9%, con 105.786 immatricolazioni, 5.400 circa in meno rispetto a dicembre 2023).
Nel complesso, nel corso del 2024 cresce dello 0,8% la domanda di auto nuove in Europa, che si attesta attorno ai 10,6 milioni di unità. Cresce la Spagna (+7,1%), mentre perdono terreno Francia (-3,2%) e Germania (-1,0%). Sostanzialmente stabile l’Italia, con -0,5% (pari a 1.559.229, quasi 8 mila in meno rispetto all’anno precedente).
Nel 2024, i veicoli a benzina rappresentano ancora la prima scelta (33,3%), seguiti dalle auto ibride (30,9%), dalle elettriche (13,6%) e dalle diesel (11,9%).
