Crollano in agosto le immatricolazioni auto in Europa con un pesante -18,3%, corrispondente a 643.637 unità complessive, con perdite significative in tutti i mercati di riferimento: Germania -27,8%; Francia -24,3%; Italia -13,4% (pari a 69.161 veicoli immatricolati, oltre 10.600 in meno rispetto ad agosto 2023); Spagna -6,5%.
Nei primi otto mesi dell’anno si riduce a un esile +1,4% il dato relativo alle vendite di auto nuove in Europa, che sfiorano i 7,2 milioni. Con un occhio ai quattro mercati maggiori è la Spagna a fare meglio (+4,5%), seguita dall’Italia (+3,8%, con 1.080.726 unità, quasi 40 mila in più rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso), mentre ristagnano Francia e Germania (rispettivamente -0,5% e -0,3%).
Considerando le diverse tipologie di veicolo, la benzina continua a essere la prima scelta (33,1% del mercato), con l’ibrido al secondo posto (31,3%) e l’elettrico al terzo (14,4%).
