Primo trimestre in netto calo per il segmento LCV, che tra gennaio e marzo perde il 12,2% (con 352.490 veicoli immatricolati), trainato al ribasso dalle forti contrazioni di Italia (-15,2%, con 47.740 unità vendute, oltre 8.500 in meno rispetto al Q1 dell’anno scorso), Francia e Germania (entrambe con -10,7%), mentre cresce la Spagna (+12,6%).
Frena anche il segmento Truck, con -16,0% e 72.941 immatricolazioni totali, con crolli in Germania (-25,4%), Francia (-17,6%), Spagna (-12,8%) e Italia (-9,4).
Meno marcato il calo del segmento Bus&Coach, che perde l’1,8% registrando un totale di 8.674 immatricolazioni. Performance negative per Germania e Italia (rispettivamente -15,0% e -7,3%), mentre restano pressoché stabili Spagna (-0,5%) e Francia (+0,1%).
Tra le fonti di alimentazione, il diesel rimane la prima scelta in tutti i segmenti: LCV 82,5%; Truck 93,4%; Bus&Coach 65,9%.
