Tornano a crescere le immatricolazioni auto in Europa, che dopo il calo degli ultimi due mesi guadagnano l’1,1% a ottobre, con un totale di 886.397 unità. Tra i quattro mercati principali, a trainare è la Spagna (+7,2%), seguita dalla Germania (+6,0%), mentre perdono terreno Italia (-9,1%, pari a 126.570 immatricolazioni, 12.600 circa in meno rispetto a ottobre dell’anno scorso) e Francia (-11,1%).
Da gennaio a ottobre rimane pressoché stabile la domanda di auto nuove in Europa (+0,7%) con un totale venduto che sfiora 8,9 milioni di unità. Con il segno più Spagna (+4,9%) e Italia (+0,9%, con 1.329.063 veicoli immatricolati, 12.500 circa in più rispetto ai primi 10 mesi del 2023), mentre si contraggono i mercati francese e tedesco (rispettivamente -2,7% e -0,4%).
Considerando il tipo di alimentazione, l’ibrido rimane in testa con il 33,3% delle quote di mercato, seguito dal benzina (30,8%), dall’elettrico (14,4%) e dal diesel (10,9%).
